Wenig bekannte Fakten über die Golden Gate Bridge
Unterhaltsame und faszinierende Wissenswertes über San Franciscos unauslöschlichste Ikone.
San Francisco ist voller ikonischer Wahrzeichen, aber keines ist so groß wie die Golden Gate Bridge . Die Golden Gate Bridge ist weltweit anerkannt und ein Synonym für San Francisco und ein Muss bei einem Besuch. Allerdings steckt hinter unserer schönen Brücke noch viel mehr, als man auf den ersten Blick sieht. Entdecken Sie einige Fakten, die selbst die besten Reiseführer möglicherweise nicht kennen. Mit diesen Fakten und interessanten Stücken Geschichte werden Sie Ihre Freunde und Familie wirklich beeindrucken!
Frühe Anfänge
Eine Brücke über die Golden-Gate-Straße wurde erstmals 1872 vorgeschlagen und vom Eisenbahnmogul Charles Crocker befürwortet, aber die Idee fand keinen Anklang.
Infrastruktur, aber machen Sie sie zur Mode
Der erste Entwurf von Chefingenieur Joseph Strauss aus dem Jahr 1921 wurde als zu hässlich abgelehnt.
Jeder ist ein Kritiker
Der große kalifornische Naturfotograf Ansel Adams befürchtete, dass der Bau einer Brücke über das Golden Gate die Schönheit des Ortes ruinieren würde. Als Adams die fertige Golden Gate Bridge sah, änderte er seine Meinung.
Auf halbem Weg zur Hölle
Elf Männer starben bei Unfällen während der Bauarbeiten, zehn davon noch am selben Tag. Weitere 19 Arbeiter, die von einem Sicherheitsnetz unterhalb der Brücke gefangen wurden, wurden als Mitglieder des „Halfway to Hell Club“ bezeichnet.
Was ist deine Lieblingsfarbe?
Die Marine schlug vor, die Brücke mit schwarzen und gelben Streifen zu streichen. Das Army Air Corps wollte zuckerstangenrote und weiße Streifen. Der charakteristische Farbton International Orange war eigentlich die Farbe der Grundierung. Der beratende Architekt Irving Morrow setzte sich erfolgreich dafür ein, dass die Brücke dauerhaft in International Orange gestrichen wird. Die Farbe wurde ausgewählt, weil sie den vorbeifahrenden Schiffen im Nebel Sichtbarkeit verschaffte und weil sie außerdem eine Farbe war, die sich natürlich in die Lage der Brücke und das umliegende Land einfügte.
Den Schein wahren
Der städtischen Legende zufolge ist die Golden Gate Bridge durchgehend durchgehend bemalt. Nicht so. Die Brücke wird je nach Bedarf bemalt und ausgebessert. Es wird geschätzt, dass jedes Jahr 5.000 bis 10.000 Gallonen Farbe für die Neulackierung der Golden Gate Bridge verwendet werden.
Woah, da!
Am 26. Mai 1937 marschierten 50.000 Menschen über die neue Brücke. Am nächsten Tag wurde sie für Kraftfahrzeuge freigegeben. Am 24. Mai 1987 drängten sich rund 300.000 Menschen auf die Brücke für eine 50. Geburtstagsfeier namens Bridgewalk 87. Das Gewicht der Brückengänger an diesem Tag ließ die Fahrbahn in der Mitte um 7 Fuß durchhängen, aber Brückeningenieure sagten, die Struktur sei immer sicher geblieben .
Dreißig Fußballfelder lang
Die sechsspurige Brücke ist 1,7 Meilen lang und verbindet San Francisco im Süden mit Marin County im Norden.
Den Preis wert
Die Gesamtbaukosten beliefen sich auf 35 Millionen US-Dollar.
Weight watcher
Die Brücke wiegt 887.700 Tonnen, nachdem sie bei der Erneuerung der Fahrbahn in den 1980er Jahren 12.300 Tonnen verloren hatte.
Eine Welt (oder mehr) aus Draht
Für die beiden Hauptaufhängungskabel werden zusammen 80.000 Meilen Draht benötigt. In einem einzigen Strang um den Erdäquator geschlungen, würde es den Planeten dreimal umkreisen.
Immer noch in den Top Ten
Die Golden Gate Bridge war bis 1964 die längste Hängebrücke der Welt. Heute ist sie die neuntlängste.
Piep Piep!
Bis 2015 passierten mehr als 2 Milliarden Kraftfahrzeuge die Golden Gate Bridge.
Es ist ein Junge!
Auf der Golden Gate Bridge wurden drei Babys geboren. Alle waren Jungen.
Was ist in einem Namen?
Der Name stammt von der Tatsache, dass die Golden Gate Strait (benannt von John Fremont) der Eingang vom Pazifischen Ozean in die Bucht von San Francisco ist.
Windkraft
Die Brücke wurde seit ihrem Bau nur dreimal wetterbedingt geschlossen, alle drei Mal wegen starker Winde mit Böen von fast 70 Meilen pro Stunde oder mehr.
VIP-Überfahrt
Die Brücke wurde auch für Besuche der Würdenträger Präsident Franklin D. Roosevelt und Präsident Charles de Gaulle von Frankreich sowie anlässlich ihres 50. und 75. Jahrestages geschlossen.
Aaron ist Manager für Digital- und Social-Media-Marketing bei San Francisco Travel. Er lebt seit über 10 Jahren in San Francisco und arbeitet seit über 8 Jahren im Reise- und Tourismusbereich. Er erkundet die Bay Area auf der Suche nach neuen und einzigartigen Erlebnissen und gutem Essen!
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